| Timisoara este resedinta si cel mai mare oras al judetului Timis din regiunea istorica Banat, vestul Romaniei. La 1 ianuarie 2008, avand 312,4 mii de locuitori era al doilea oras ca populatie din Romania. Numele localitatii vine de la raul Timis, numit de romani in antichitate Tibisis sau Tibiscus. |
| |
| Timisoara este situata in sud-estul Campiei Panonice (respectiv in sudul Campiei de Vest), in zona de divagare a raurilor Timis si Bega. Apele celor doua rauri au format aici un tinut foarte mlastinos si frecvent inundat. Timisoara insa s-a dezvoltat intr-unul din putinele locuri pe unde se puteau trece mlastinile. Acestea au constituit pentru mult timp o autentica fortificatie in jurul cetatii, insa au favorizat si o atmosfera umeda si insalubra, precum si proliferarea epidemiilor de ciuma si holera, care au mentinut relativ scazut numarul de locuitori si au impiedicat semnificativ dezvoltarea cetatii. Cu timpul insa reteaua hidrografica a zonei a fost desecata, indiguita si deviata. In urma acestor lucrari raul Timis a incetat sa mai strabata orasul. Imbunatatirea terenului a fost realizata in mod ireversibil prin construirea Canalului Bega incepand cu 1728 si desecarea completa a mlastinilor din imprejurimi. Totusi, terenul de pe raza orasului mosteneste o panza freatica aflata la o adancime de numai 0,5 - 5 metri, factor care nu permite construirea edificiilor inalte. |
| |
| |
| Turism |
| |
| Timisoara detine cel mai amplu ansamblu de cladiri istorice din Romania, constituit din ansamblurile urbane ale cartierelor Cetate, Iosefin si Fabric. Arhitectura variata, influentele barocului Vienez si multitudinea de parcuri au adus Timisoarei, asa cum s-a spus mai sus, renumele de "Mica Viena" si de "Orasul parcurilor". |
| |
| Cateva obiective turistice importante sunt: Domul din Timisoara (construit intre 1736-1774), Piata Unirii, Piata Victoriei, Piata Libertatii, Piata Maria (locul de unde a pornit Revolutia romana din 1989), Piata Traian (centru al cartierului istoric Fabric), Catedrala Mitropolitana, Domul romano-catolic, Catedrala Millenium, Biserica episcopala sarba, Sinagoga din Cetate, Sinagoga din Fabric, Castelul Huniade, Palatul Dicasterial, Palatul Baroc, Teatrul National din Timisoara, Baia Publica, Neptun, Palatul Lloyd. |
| |
| |
| Transport |
| |
| Pe planul infrastructurii de transport Timisoara este un nod feroviar in centrul celei mai dense retele de cai ferate din Romania, fapt care permite multiple legaturi cu localitatile din judet. Acestea permit orasului un important aflux de forta de munca din toate colturile judetului. Principala gara de calatori este Timisoara Nord, construita in 1857. Alte statii, importante pentru transportul local, sunt: Timisoara Est, Timisoara Vest, Timisoara Sud. De la Timisoara exista legaturi internationale directe spre Belgrad, Budapesta, Viena si M?nchen. |
| |
| Transportul auto a cunoscut o adevarata explozie dupa 1990, astfel ca in 2003, gradul de motorizare inregistrat la Timisoara era cel mai mare din Romania, cu 361 de autovehicule la 1.000 de locuitori, in comparatie cu doar 315 inregistrate in capitala. Din acest motiv, traficul a devenit una dintre problemele cele mai importante cu care se confrunta orasul, infrastructura existenta nefiind capabila sa suporte valorile ridicate ale traficului. Reteaua de drumuri din interiorul municipiului are o lungime de 574 km si ocupa o suprafata de 603 de ha. |
| |
| Transportul public este asigurat de 10 linii de tramvaie, avand o lungime totala de 145,8 de km; 22 de linii de autobuz (cu un total de 183,2 de km) si 8 linii de troleibuz (cu un total de 70,46 de km); 8 companii de taxi. |
| |
| O importanta deosebita o are transportul aerian. Timisoara dispune de Aeroportul International Traian Vuia, al doilea ca marime din Romania, aici fiind amplasata a doua companie aeriana ca marime din Romania ( Carpatair ), aeroportul avand zeci de legaturi aeriene in intreaga Europa. |
| |
|
|
